学车记之考科三

4月2日练车,4月5日考科三路面驾驶技术,顺利通过。
写下我的心得,以示庆祝,也供学车的朋友参考。

平时练习注重三点:
1、挂挡。要记住档位,保证考试时换挡不低头看挡,要练左手单手控制方向盘,保证考试换挡时保持直线行驶。考试时看档位和换挡时车子跑歪是不合格的最好理由。
2、用挡。速度小于10,一挡:10-20,二挡:20-30,三挡。30以上,四挡。什么速度配什么挡,任何时候都要记住当前是什么挡,实在不记得看仪表盘有显示(但是不能依赖,档位只在换挡前后显示几秒钟),以便在考官要求加减档时知道怎么操作。
3、换挡。加档要一级级顺序加,减档可以越挡,但要保证速度匹配,但是时间允许时建议还是逐级减,突然跨级减档,比如从4到1、如果速度没减下来,车子会剧烈抖动。 要快速降挡时,就合理利用刹车,把车速度迅速降到10以下,换1挡(比如要掉头时,快到路口了,档位是4,没时间一级级降了)。1挡换到2挡时,松离合一定要慢,快了车子会闯动(就是向前猛蹿),换更高级挡可以松快点。 起步和掉头用1挡(必须),拐弯用2挡(建议,你刹车控制的好,3挡也行)。起步用半联动,因为你不确定地是不是平的,这样保险,避免车子后溜。下午我考的新场地起点就是个坡,好多学员都溜了。
非技术层面,上车递证件给考官,要礼貌问好,给考官一个好印象是必须的。

共有 22 条评论

  1. 哈哈,我考科目三印象最深刻。考试前一天在考场练车时,选的是外面的私家车练得,他们教的百米加减档左脚可以一直踩住离合不放,只换档位就行,坡度大也够长,练车时没问题!到考试那天,按着这个方法,结果第一次机会就死在加减档上!还好后面按照自己教练的做法,换一次挡松一次离合,后面才能顺利通过考试!

  2. 科三主要是档位与速度的配合:升档看转速表,2000转加档;降档看速度表,20+对应2档,30+对应3档。说多了也是卖萌,一句话:舍得加档,舍得减档,别怕麻烦。

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